Alcalá de Henares, 8 de noviembre de 2026.- El Ayuntamiento de Alcalá ya ha puesto en marcha la licitación para la adjudicación de las obras en la avenida de Madrid, la principal entrada a la ciudad complutense desde la capital. Este probablemente sea el último gran proyecto de la actual legislatura municipal tanto por la importancia del proyecto como por el presupuesto destinado al mismo que es de 2 millones de euros. Con financiación europea por los fondos FEDER el proyecto pretende la regeneración urbana de la zona con la ampliación del espacio para los peatones y el calmado del tráfico. El plazo de presentación de las ofertas finalizará el 16 de noviembre procediéndose a la apertura de los sobres de licitación para que los técnicos municipales procedan a realizar la valoración de las propuestas y así poder adjudicar unas obras que comenzarán en el inicio del año 2027.
Según las condiciones establecidas por el Ayuntamiento de Alcalá en el proyecto y de las que ya
informó la concejala de Urbanismo y cuarta teniente de alcaldesa, Cristina Alcañiz, el objeto del
futuro contrato será ejecutar las obras de regeneración urbanas con actuaciones necesarias para la
mejora de la accesibilidad universal, la seguridad vial y la interconexión peatonal en la Avenida de
Madrid, en Alcalá.
Se trata de la principal entrada a Alcalá y al casco histórico complutense desde Madrid y sigue el
trazado de la antigua carretera nacional II. Esto significa que se trata de una carretera y se prender
que este espacio obsoleto se convierta en una calle con todas sus características propias a fin de
mejorar el tránsito peatonal.
En ese sentido la intervención responde a la necesidad de ordenar y completar las intersecciones
principales del ámbito, mejorar la continuidad de los recorridos peatonales y adaptar el espacio
público a las condiciones actuales de accesibilidad, funcionalidad urbana y calmado de tráfico.
Desde el punto de vista de accesibilidad, la actuación incorpora la adecuación de los itinerarios
peatonales a la legislación actual. En materia de movilidad rodada, las actuaciones se basan en el
calmado de tráfico mediante la transformación de los cruces existentes en glorietas, eliminando la
regulación semafórica e incorporando elementos reductores de velocidad en puntos estratégicos.
Finalmente, se incorporan criterios de mejora ambiental y de calidad urbana mediante la
renovación de zonas ajardinadas, plantación de nuevo arbolado y vegetación arbustiva, con el
objetivo de mejorar la imagen urbana del ámbito y aumentar la calidad del espacio público.
La actuación se plantea en consonancia con las medidas recogidas en el Plan Integral de
Movilidad Urbana Sostenible (PIMUS), en concreto con un Incremento de espacio peatonal y con las
propias propuestas de calmado de tráfico.
El proyecto recoge actuaciones incluidas en la Agenda Urbana de Alcalá de Henares, en la que
se impulsa la comunicación de los barrios con el centro, enmarcado en el objetivo estratégico de
favorecer la compactación urbana impulsando proyectos que acerquen los barrios periféricos
y más aislados de la ciudad al centro, facilitando la movilidad peatonal.
Las superficies aproximadas ejecutadas dentro del ámbito de actuación contemplado en el
proyecto son las siguientes 3.950 metros cuadrados aproximadamente de ejecución de nuevas
aceras, e interior y exterior de glorietas; y 29.613 metros cuadrados aproximadamente de renovación
de firme de calzada con asfalto.
Se establecen posibles trabajos noctunos para minimizar el impacto en la ciudad
El pliego de condiciones establece que toda vez que la obra va a suponer afección para parte de la
ciudad, en lo que se refiere al tránsito peatonal y de vehículos, así como contaminación acústica y van
a desarrollarse en condiciones climatológicas diversas, al objeto de minimizar los impactos sobre el
normal desenvolvimiento de la vida ciudadana, las obras podrán ejecutarse en turnos de mañana,
tarde y noche, así como en fines de semana y festivos, a juicio de la dirección de obra y/o el
responsable del contrato, lo que deberá ser tenido en cuenta por la empresa adjudicataria, ya
que dichas programaciones no supondrán un coste adicional para el Ayuntamiento.
Para el cómputo de los plazos, la empresa adjudicataria deberá tener en cuenta los plazos de
señalización para reserva de espacios necesarios para trabajar, levantamiento de acta por
parte de policía local de tráfico, cortes de carril, cambios provisionales de sentido en calles, etc.
Zonas verdes de jardinería
Los Servicios Técnicos de Zonas Verdes de la Concejalía de Medio Ambiente han emitido los
siguientes condicionantes necesarios para la ejecución de los trabajos relacionados con la
jardinería, adecuación de zonas verdes e instalaciones de riego, necesarios para llevar a cabo
las actuaciones comprendidas en el proyecto de la avenida de Madrid.
De este modo se redefinirá la jardinería y el sistema de riego en las glorietas con la incorporación
de una orla exterior de césped que facilite el recorte del mismo y el desplazamiento de zonas
arbustivas a zona central, con la consiguiente adaptación del sistema de riego. Se acometerá
plantación de arbolado equidistante en el perímetro de la zona de pradera y en el
espacio de especies arbustivas que permitan mejorar la cobertura arbórea. 6 ejemplares
de Acer freemanii en la orla exterior y de 3 ejemplares Liquidambar styraciflua en la
parte central. Se trata de la pradera que separa la avenida de Madrid del barrio Puerta de Madrid.
En las tiras ajardinadas exteriores de la zona de las glorietas se incorporará la
plantación de arbolado de fresnos (Fraxinus angustigolia “Raywood”) para favorecer la
continuidad de las alineaciones existentes y su integración en el espacio. En relación con las
plantaciones de arbustos que se realiza en las glorietas, mediana central y aceras se indica que debe
realizarse una composición con especies adaptadas a las condiciones climáticas del entorno, de bajo
mantenimiento y con un elevado valor ornamental, favoreciendo la integración paisajística del ámbito
de actuación. Se incorporará la plantación en las bandas ajardinadas situadas junto a las aceras se
plantará nandina (Nandina domestica), junto con un rosal paisajista (Rosa paisajista
“tequila”), mientras que en la mediana central las estructuras piramidales existentes se
van a complementar con el teucrio (Teucrium fruticans).
En el interior de las glorietas se plantea una composición paisajística organizada mediante anillos
concéntricos. El anillo exterior estará pavimentado con adoquín klinker de color rosa. A continuación,
se dispondrá una banda de césped en tepe donde se integrarán los ejemplares de Acer freemanii.
Finalmente, la zona central se resolverá mediante un mix arbustivo formada por Teucrium fruticans,
Rosa paisajística “Sevillana” y junípero rastrero “Juniperus pfitzeriana”
Se reordenarán obras que se realicen junto al Plátano de Interés Local, situado en la confluencia con
el paso de peatones que se sitúa en la zona de la calle Bosnia Herzegovina objeto de evitar afecciones
a raíces del mismo y pavimentaciones impermeables en zona de influencia.
